交通屏蔽圈及其强度可调节性研究

• 作者: 施澄 钟秀 陈君
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通屏蔽圈 强度可调节性 研究
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 所属期刊栏目: "上海市市政行业优秀科技论文奖"参选论文
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 1873字
• 语种: 中文

摘要

随着机动化的快速增长,机动化对城市敏感地区的冲击日益严重.当常规的交通组织和管理手段难以取得良好的效果时,交通屏蔽圈作为较为强硬的手段被提出了.文章系统地阐明了交通屏蔽圈的概念和组成,进而提出了它的强度及其可调节性概念.在传统的交通屏蔽圈的基础上提出了强度及其可调节性的概念,使得交通屏蔽圈的应用范围不断扩大.屏蔽圈在早期更多是引导性的作用,在晚期才趋向于强控制的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施澄	同济大学交通运输工程学院	12	41	4.0	6.0
2	陈君	同济大学交通运输工程学院	8	96	2.0	8.0
3	钟秀	同济大学交通运输工程学院	2	4	2.0	2.0