西安地铁二号线沿线地裂缝成因分析

• 作者: 张福忠 彭建兵 李忠生 李新生 王万平 王静
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 西安地铁二号线 地裂缝 成因分析
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: P642.27
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2008.05.008

摘要

西安地铁二号线沿线地裂缝主要包括西安地裂缝、长安地裂缝和次级裂缝f0.西安地裂缝总体为北东走向,活动方式为南倾南降,分布在临潼-长安断裂带(FN)上盘.长安地裂缝目前活动性较弱,处于隐伏状态.本文简要介绍了沿线地裂缝的基本情况,并在地裂缝勘察成果的基础上分析归纳得出,西安地裂缝的形成与深部构造活动有关,现今的超常活动与过量抽汲深层承压水导致地面不均匀沉降有关.长安地裂缝成因有两种:一种是构造成因,一种是重力成因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭建兵	长安大学地质工程与测绘工程学院	203	3658	31.0	48.0
2	李忠生	长安大学地质工程与测绘工程学院	29	492	11.0	22.0
3	王静	长安大学地质工程与测绘工程学院	48	286	10.0	14.0
4	李新生	长安大学地质工程与测绘工程学院	24	259	8.0	16.0
5	王万平	长安大学地质工程与测绘工程学院	3	45	2.0	3.0
6	张福忠		2	45	2.0	2.0