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摘要:
应答器信息在车-地间进行无线传输过程中的安全可靠性对于保障列控系统的安全十分重要.我国列车控制系统(CTCS)已将应答器作为CTCS-1及以上级别系统的关键设备,用于向运行列车传输列控安全信息.本文分析了应答器信息在传输和接收过程中可能存在的随机突发错误、异步传输错误、长短帧报文误译及报文切换时错译等各种错误模式.为保证信息传输和接收过程的安全可靠性,研究了欧洲应答器编码策略中采用的CRC循环冗余码及同步信息码校验、10到11 bit字转换、整形约束条件检查等防护措施在编、译码过程中对以上错误模式的防范能力,从理论上论证得到:欧洲应答器编码策略有效保证了应答器信息在传输和接收过程中的安全性,对于我国研制适用于CTCS的应答器具有借鉴作用.
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文献信息
篇名 欧洲应答器编码策略的安全性研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 应答器 编码策略 CRC校验 安全性
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 U283
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖甜 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 30 1.0 1.0
2 赵会兵 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 30 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
应答器
编码策略
CRC校验
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导