洋山深水港区工程码头及接岸结构选型

• 作者: 程泽坤
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 码头结构 接岸结构 结构选型 高回填土 洋山深水港
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U656.135|U656.113
• 字数: 7054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2008.02.006

摘要

洋山深水港工程依托外海岛礁地形通过填海造地形成港区,其关键技术之一就是采用何种码头及接岸结构型式才能阻挡软土地基上平均23～26m高回填土的作用.文章重点介绍一期工程码头及接岸结构在复杂的自然条件、较高的使用要求、恶劣的施工条件以及较短施工周期等条件下,按照有利于工程快速施工、有利于陆域形成以及有利于控制质量的原则,提出采用高桩码头结构+斜顶桩板桩承台驳岸结构型式.实施效果表明:该结构型式适合洋山港区的地质条件和建设条件,有利于港区的陆域形成及后续工程的推进,技术风险小;后方高回填土对码头结构没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程泽坤		57	475	12.0	20.0