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摘要:
用耐腐蚀性纤维聚合物材料FRP筋替代钢筋为遭受钢筋锈蚀问题严重的桥梁等基础设施提供了解决问题的根本途径.对照钢筋和FRP筋的性能差异,在分析了已有的FRP加筋混凝土受弯构件的变形性设计指标基础上,依据FRP加筋混凝土受弯构件裂缝宽度的限制要求,提出了适合FRP加筋混凝土梁的设计指标,为FRP加筋混凝土梁桥的设计提供参考.
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文献信息
篇名 FRP加筋混凝土受弯构件的设计方法分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 FRP加筋混凝土梁 设计方法 变形性能指标
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U442.5
字数 2647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧进萍 237 2774 28.0 37.0
2 张新越 10 76 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP加筋混凝土梁
设计方法
变形性能指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导