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摘要:
"政府主导,多元化投资,市场化运作"为铁路改革总体要求.受困于长期实行国有垄断体制造成的产权缺失和强公益性因素干扰,西北铁路多元化资本融合改革的难度相对较大.鉴于西北铁路公益性特征和已建在建项目产权不平等安排的缘由,为了构建"一大多元"的投资模式和产权结构,当前应采取新建项目产权安排、既有线公司化改造和资本收益分配改革三个抓手的产权制度创新对策.
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文献信息
篇名 西北公益性铁路产权制度创新研究
来源期刊 经济体制改革 学科 经济
关键词 产权制度 多元化改革 公益性铁路 西北地区
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 专论
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 F062.9
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉李章 兰州交通大学经济管理学院 17 25 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
产权制度
多元化改革
公益性铁路
西北地区
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
经济体制改革
双月刊
1006-012X
51-1027/F
大16开
四川省成都市一环路西一段155号
62-169
1983
chi
出版文献量(篇)
4590
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22
总被引数(次)
50778
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