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快速路交通流时间序列聚类预测方法与模型
快速路交通流时间序列聚类预测方法与模型
作者:
孙剑
李克平
陈鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流特性
时间序列
时间尺度
聚类
预测
摘要:
针对快速路路段日交通流曲线的相似特性,提出根据天气好、坏,工作日、非工作日作为特性向量,设计一种时间序列聚类算法对不同时间尺度下快速路交通流进行预测.结果显示:此聚类算法与预测模型充分利用了历史数据,30 min时间尺度下预测精度较高,平均绝对相对误差最低为3.34%.
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基于复杂网络理论的空中交通流时间序列分析
空中交通流
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篇名
快速路交通流时间序列聚类预测方法与模型
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
交通流特性
时间序列
时间尺度
聚类
预测
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
U491
字数
3245字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.013
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
孙剑
69
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15.0
28.0
2
李克平
99
1526
24.0
35.0
3
陈鹏
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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