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摘要:
利用有限元分析的方法对YZ4DE柴油机整机组合件进行了结构分析.为讨论气缸套的变形及其影响因素,提出了一系列评价气缸套变形的评价指标,如最大、最小半径,连续10个截面最大、最小半径,同轴度,圆柱度等.通过多个计算方案的对比结果表明:缸盖螺栓沉孔深度对气缸套变形影响最大,机体气缸筒外壁的铸造偏心对其影响甚小,缸盖螺栓预紧力的加大会加剧气缸套变形.
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文献信息
篇名 基于有限元方法的YZ4DE柴油机气缸套变形分析研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 有限元 气缸套 变形
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TK423
字数 2173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马庆镇 江苏大学汽车与交通工程学院 3 37 2.0 3.0
2 JIANG Shu-li 江苏大学汽车与交通工程学院 1 34 1.0 1.0
3 郭晨海 1 34 1.0 1.0
4 YAO Xiao-lan 1 34 1.0 1.0
5 顾勤 江苏大学汽车与交通工程学院 1 34 1.0 1.0
6 DONG Biao 江苏大学汽车与交通工程学院 1 34 1.0 1.0
7 叶青 2 41 2.0 2.0
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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