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基于改进蚁群优化算法的客运专线旅客出行方式选择
基于改进蚁群优化算法的客运专线旅客出行方式选择
作者:
罗建
薛锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
改进蚁群优化算法
客运专线
出行方式选择
摘要:
客运专线建成后客运通道内的旅客出行选择有更多的方式,根据出行时间和费用对旅客出行选择的影响,采用改进蚁群优化算法建立旅客出行方式选择的概率转移模型.用信息量对出行时间和费用进行描述,将通道内城市问各种运输方式线路上的信息量看作是对旅客出行选择的吸引强度.通过引入武汉-广州客运通道进行实例分析,得出不同出行距离的旅客选择各种运输方式(客运专线、既有铁路、公路、航空)的概率.
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内容分析
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期刊文献
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于改进蚁群优化算法的客运专线旅客出行方式选择
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
改进蚁群优化算法
客运专线
出行方式选择
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-85
页数
4页
分类号
U293
字数
3972字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4098.2008.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛锋
西南交通大学交通运输学院
83
567
15.0
20.0
2
罗建
西南交通大学交通运输学院
10
259
8.0
10.0
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
改进蚁群优化算法
客运专线
出行方式选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
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