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摘要:
提出了一种适用于超长距离铁路自闭贯通线路故障定位的方法,通过将输电线路分段,首先确定故障所处的分段,然后在各段内实现精确故障定位.Matlab/Simulinl仿真验证了该方法的可行性.仿真结果表明本文提出的故障定位原理理论上可以满足对单相接地故障进行较为精确的定位.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路自闭贯通线路故障定位方法的研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 自闭贯通线 故障定位 分段 仿真 matlab
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 U226.5
字数 4561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2008.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何晓琼 西南交通大学电气工程学院 30 137 8.0 10.0
2 赵翔 中国中铁二院工程集团有限责任公司建筑设计研究院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自闭贯通线
故障定位
分段
仿真
matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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