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摘要:
从长寿命路面的概念出发,分析了长寿命路面的各层功能,并利用正交分析方法分析了抗疲劳层的力学特性,经过计算分析,抗疲劳层的厚度和模量对路面弯沉和抗疲劳层层底拉应变影响不大,但是对沥青稳定基层层底拉应变影响很大.这表明抗疲劳层的设计对于整个路面的力学特性影响很大.
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文献信息
篇名 长寿命沥青混凝土路面抗疲劳层力学特性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 长寿命路面 抗疲劳层 正交分析 力学特性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U416.01
字数 2534字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永满 13 112 6.0 10.0
2 康拥政 25 142 6.0 11.0
3 张慧丽 24 100 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
长寿命路面
抗疲劳层
正交分析
力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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