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摘要:
对多孔混凝土原材料技术要求、成型方法进行研究,提出振动和免振捣2种成型方法对应的集料级配.通过试验建立振动成型方式下强度和空隙率的关系式,提出适合于我国路面基层用的振动成型多孔混凝土的配合比设计方法.
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文献信息
篇名 多孔混凝土材料组成设计方法研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 多孔混凝土 振动 免振捣 集料级配 设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U416.21
字数 4882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2008.04.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海 10 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔混凝土
振动
免振捣
集料级配
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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