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摘要:
充分了解和掌握Super混合料与AC混合料在材料选择及其设计理念上的差异,以期正确地认识和使用Super混合料.通过室内试验,结合沥青路面工程实践,比较和分析了Super混合料与AC混合料在材料组成、配合比设计方法等方面的主要差异.结果表明:在材料选择方面的主要不同为沥青选择方法、混合料级配组成要求的不同,Super混合料选择沥青时考虑了环境温度和道路荷载情况,S形的Super混合料级配曲线实际上与我国现行规范中的粗级配的AC-C型混合料接近;在配合比设计上的差异主要表现为试件的成型方法不同、试件的体积参数指标要求的不同,这些差异使得这两种混合料具有完全不同的路用性能和施工特性.若采用马歇尔方法设计Super混合料(或粗级配混合料)时,沥青路面可能存在着出现车辙和水损害的隐患.
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文献信息
篇名 Super混合料和AC混合料的差异分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 Super混合料 AC混合料 差异分析 配合比设计 级配组成
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U416.217
字数 4536字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立寒 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 102 1531 23.0 33.0
2 王太鑫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 27 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
Super混合料
AC混合料
差异分析
配合比设计
级配组成
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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