Kriging模型与优化算法在汽车乘员约束系统仿真优化中的应用研究

• 作者: 刘晖 张维刚
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 代理模型 乘员约束系统 仿真 优化算法
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文

摘要

汽车乘员约束系统的优化涉及到安全带、安全气囊等部件的众多参数.首先采用一阶线性响应表面模型、正交实验设计方法进行参数筛选.然后构造Kriging代理模型来代替计算机仿真,并结合两种不同的优化算法来进行乘员约束系统参数的优化设计.结果表明:该方法对汽车乘员约束系统参数优化具有明显效果,可行方向法在该优化中优于多目标遗传算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	刘晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	7	101	4.0	7.0