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摘要:
研究 3×0.22+9×0.20CCHT,0.365+6×0.35HT BETRU(R)和 5×0.35HI 钢丝帘线在轮胎中的应用,并与传统型 3+9+15×0.175+1、3×4×0.22HE 和未经预变形工艺普通型 0.365+6×0.35HT 钢丝帘线进行对比.结果表明,3×0.22+9×0.20CCHT 钢丝帘线用于胎体具有良好的耐疲劳和耐磨损性能,0.365+6×0.35HT BETRu(R)和 5×0.35HI 钢丝帘线用于带束层具有良好的橡胶渗透和高抗冲击性能.新结构钢丝帘线应用于中小型载重轮胎不仅可以提高轮胎耐久性能,而且可以减小轮胎质量,降低成本.
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关键词云
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文献信息
篇名 全钢载重子午线轮胎新结构钢丝帘线的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重子午线轮胎 钢丝帘线 轮胎试验 橡胶渗透
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U463.341+.3/.6|TQ330.38+9
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2008.02.009
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作者信息
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1 张伟 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
载重子午线轮胎
钢丝帘线
轮胎试验
橡胶渗透
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
总被引数(次)
8475
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