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汽车燃油消耗量快速测量系统研究
汽车燃油消耗量快速测量系统研究
作者:
刘军
姚健
穆桂脂
谢文磊
高建立
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃油消耗量
碳平衡法
开式稀释取样系统
摘要:
介绍了开式排气稀释取样系统,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统,设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度测量的气体分析装置.可采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节,并开发了自动测试软件.与油耗仪实测结果对比表明,该系统测量精度高、稳定性好,可实现在线车辆燃油消耗量的快速不解体测量.
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文献信息
篇名
汽车燃油消耗量快速测量系统研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
燃油消耗量
碳平衡法
开式稀释取样系统
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
试验·测试
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
U467.4+98
字数
2078字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2008.04.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘军
150
980
14.0
22.0
2
谢文磊
11
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3
高建立
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4
穆桂脂
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节点文献
燃油消耗量
碳平衡法
开式稀释取样系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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