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摘要:
经DLC表面处理的金属零件,其耐磨性会明显提高,因此DLC表面处理工艺在机械工业受到高度重视.以模具钢为对偶件,利用MM200磨损试验机比较了未经及经过DLC表面处理的高速钢在不同条件下摩擦磨损性能的差异,采用失重法评估耐磨性.试验结果表明:在高速和低速摩擦磨损试验条件下,无论在油润滑状态还是在干摩擦状态,经DLC表面处理后高速钢的耐磨性能都有明显的提高.同时还利用扫描电子显微镜(SEM)观察了磨痕微观形貌,并分析了磨损机理.
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文献信息
篇名 DLC表面处理对高速钢耐磨性能的影响
来源期刊 表面技术 学科 工学
关键词 DLC薄膜 摩擦因数 润滑 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TB43|TH117.1
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张恒华 上海大学材料科学与工程学院 102 1074 16.0 28.0
2 黄波 11 32 3.0 5.0
3 高国强 2 12 1.0 2.0
4 戴兵 上海大学材料科学与工程学院 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
DLC薄膜
摩擦因数
润滑
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
总下载数(次)
30
总被引数(次)
34163
论文1v1指导