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摘要:
为了深入的分析同步发电机调压系统,本文建立了带H∞状态反馈控制器的交流无刷励磁同步发电机调压系统的数学模型,通过这个模型对调压系统的动态特性进行了研究.应用鲁棒H∞控制理论和MATLAB的μ综合工具箱完成权函数的优化,直接解决鲁棒控制设计问题.并利用MATLAB软件进行了突加、突减静负荷以及起动大功率异步电动机的仿真分析.仿真结果表明建立的数学模型是正确的.
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文献信息
篇名 基于H∞控制的船舶同步发电机调压系统研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 船舶电站 同步发电机 调压系统 H∞状态反馈
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 电机
研究方向 页码范围 151-154
页数 4页 分类号 TP712
字数 1884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛望 40 285 10.0 15.0
2 许友 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电站
同步发电机
调压系统
H∞状态反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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15
总被引数(次)
10555
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