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摘要:
为了提高发动机的推力,采用双圆弧法设计了固体发动机的特型喷管,利用自动优化平台,集成了参数化建模和喷管流场数值模拟,以发动机推力为优化目标,运用模拟自适应退火算法和序列二次规划算法组合优化策略对喷管内型面进行了气动优化,利用Gambit内部函数解决了参数空间配对问题.优化后,喷管的能量转化率得到了提高,推力提高了3.07%.此方法可用于喷管的实际设计中.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机特型喷管的型面设计
来源期刊 弹道学报 学科 地球科学
关键词 特型喷管 固体火箭发动机 型面优化 数值仿真 有限体积法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TK243.3|N945.15
字数 2180字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 南京理工大学机械工程学院 113 688 12.0 15.0
2 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
3 王筱蓉 南京理工大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
4 姜根柱 南京理工大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
特型喷管
固体火箭发动机
型面优化
数值仿真
有限体积法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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12074
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