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摘要:
运用三维CFD软件,建立了生物柴油和柴油自由喷雾的计算模型,计算了两种燃料自由喷雾的贯穿距离和液滴的索特平均直径,模拟了喷雾的发展历程;利用高速摄影装置,拍摄了两种燃料自由喷雾历程的照片.对两种燃料的喷雾特性进行了比较分析,对喷雾特性差异的成因进行了探讨.研究结果表明:模拟计算与高速摄影试验结果基本一致;生物柴油喷雾的贯穿距离和索特平均直径均较柴油的大,喷雾锥角较柴油的小;燃料的密度、粘度和挥发性的差别是导致喷雾特性差异的主要因素.
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文献信息
篇名 生物柴油自由喷雾特性的数值模拟和试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 生物柴油 自由喷雾 数值模拟 高速摄影
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TK432
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 杨殿勇 江苏大学汽车与交通工程学院 5 75 5.0 5.0
3 毛功平 江苏大学汽车与交通工程学院 55 294 9.0 13.0
4 袁银男 江苏大学汽车与交通工程学院 40 279 9.0 14.0
5 黄兆春 江苏大学汽车与交通工程学院 7 77 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
生物柴油
自由喷雾
数值模拟
高速摄影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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