航空螺旋锥齿轮乏油润滑过程分析

• 作者: 周元子 王延忠 王涛
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 螺旋锥齿轮 退化 乏油程度 油膜 接触区温度
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: TH117
• 字数: 2619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.10.002

摘要

以乏油润滑分析为理论基础,研究高速重载航空螺旋锥齿轮在供油量不足时,油膜从开始减小到最终稳定的时间和油膜厚度稳定时的接触区温度.引入乏油程度的概念,作为评价齿轮所处乏油润滑的程度,并据此计算齿轮的润滑时间,以及该时间处的油膜和界面温度.结果表明:随着运转时间的增加,乏油程度不断加大,最后趋于断油状态;在乏油程度不断加大时,界面温度趋势和油膜温度趋势逐渐统一,进而形成相似的温度分布走势,只是界面温度远小于油膜中心温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王延忠	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	98	531	14.0	18.0
2	王涛	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	30	249	9.0	15.0
3	周元子	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	8	72	5.0	8.0