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摘要:
论述了双排桩支护结构设计的基本理论、简化模型及内力计算方法;运用有限元建立平面应变模型分析双排桩支护结构,对双排桩支护结构所受土压力取值进行了分析与修正.研究表明,双排桩具有较大的侧向刚度,可有效限制围护结构的侧向变形,应将桩顶与连梁做成刚性连接,以保证有效发挥双排桩的支护效果.基坑开挖面以上桩身所受主动土压力与理论主动土压力值相近,开挖面以下桩身所受土压力介于理论主动土压力与静止土压力之间,并随着深度的增加,愈来愈接近静止土压力值.前、后排桩所受的被动土压力与理论被动土压力值相差较大,后排桩被动土压力值接近静止土压力.
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文献信息
篇名 双排桩支护结构变形特点与土压力有限元分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 工学
关键词 双排桩 支护结构 受力分析 土压力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-12,16
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 1883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德健 天津大学建筑工程学院 40 305 8.0 16.0
3 王铁成 天津大学建筑工程学院 173 1873 23.0 35.0
6 李新华 天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室 4 59 4.0 4.0
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双排桩
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期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
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28264
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