用Rankine波幅函数预报高速三体/五体船主体与侧体的兴波阻力干扰

• 作者: 应业炬 赵连恩
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速三体薄船兴波阻力计算 薄船理论 Rankine波幅函数 兴波阻力理论 兴波干扰因子
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 529-538
• 页数: 10页
• 分类号: U661
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.04.002

摘要

基于兴波阻力的薄船理论,作者曾提出用兰金体波幅函数(RWAF)代替实际船型的波幅函数,确定了高速双体船片体间的阻力干扰因子,从而可计算得到双体船的兴波阻力.本文将该方法用于高速三体船侧体与主体之间的兴波阻力干扰计算,以探讨主、侧体尺度及相对位置变化对于兴波阻力干扰因子τO、τOM的影响及其变化规律.基于这一研究结果,可实现用单体船阻力的实验资料,经过侧体、主体间的兴波干扰影响理论修正,来估算高速三体船的阻力;同时可用于对于最小阻力三体船片体尺度与布局之优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	应业炬		19	70	6.0	8.0
2	赵连恩		6	55	6.0	6.0