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摘要:
为应用于复杂城市路网的浮动车系统建设,提出了利用浮动车数据实时计算路网速度的系统建设流程,包括GPS数据接收、数据预处理、数据在电子路网底图上的匹配以及路段运行车速计算.并从数据过滤合理性、地图匹配效率、路网覆盖率及结果可信度等方面验证了该方法的可行性与实际效果.经验证,原始GPS数据经过预处理过滤后能显著提高点匹配率,而改进的路径匹配算法能使过滤后的数据达到95%左右的匹配率,基本覆盖大部分北京市快速路和主干路.
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文献信息
篇名 北京市浮动车交通状况信息实时计算系统
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 浮动车 信息采集 信息处理 地图匹配
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温慧敏 23 554 15.0 23.0
2 孙建平 16 180 7.0 13.0
3 朱丽云 6 116 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (47)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (57)
同被引文献  (55)
二级引证文献  (135)
1997(1)
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1999(2)
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2003(2)
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2006(2)
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  • 二级参考文献(0)
2008(1)
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  • 二级引证文献(0)
2008(1)
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  • 二级引证文献(0)
2009(9)
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2010(6)
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2011(17)
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2012(13)
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  • 二级引证文献(9)
2013(20)
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2014(19)
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2015(22)
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2016(19)
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  • 二级引证文献(14)
2017(25)
  • 引证文献(3)
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2018(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2019(20)
  • 引证文献(2)
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2020(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
浮动车
信息采集
信息处理
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
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23282
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