原文服务方: 火箭推进       
摘要:
应用全局矩阵法,推导了多层结构壳体的导波频散方程,并分别针对固体火箭发动机四种不同层数的壳体导波频散曲线进行了求解,发现当结构层数和第一层厚度增加时,各模式曲线的间隔缩小,曲线数目增加,并有向零频方向靠拢的趋势.同时研究了粘接质量变化对频散特征的影响,随着胶层质量相对变差.频散曲线总体向左漂移.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机多层结构壳体的导波频散特性分析
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 固体火箭发动机 多层结构 导波 频散曲线
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾春安 30 233 9.0 14.0
2 吴安法 6 25 2.0 5.0
3 高利荣 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
多层结构
导波
频散曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
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