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摘要:
利用FIRE等软件,以AIAA的V&V准则为指导,对简单喷油器模型内部流动进行了校核计算,提高了Deutz1013柴油机喷油器内部穴蚀两相流动模拟的可靠性,并通过接口文件,实现了喷油器内部流动与缸内喷雾、燃烧的联合模拟,比较了柴油雾化燃烧的传统模拟方法和联合模拟方法的差异,分析了柴油的初次破碎对雾化和燃烧的影响,有利于喷油器的优化设计和柴油机燃烧的参数匹配.结果表明,AIAA的V&V准则可以大幅度提高数值模拟的精度和可靠性,而且喷油器内部产生的穴蚀对柴油的雾化和燃烧有很大影响.
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文献信息
篇名 柴油机喷油器内部流动和缸内喷雾燃烧的联合模拟
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 喷油器 两相流动 穴蚀 联合模拟
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TK421.4
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鑫凯 1 5 1.0 1.0
2 周磊 1 5 1.0 1.0
3 张付军 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
喷油器
两相流动
穴蚀
联合模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导