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摘要:
介绍数字地面模型(DTM,简称数模)的理论、类型,并结合省内高速公路中数模的使用情况.对利用数模采集数据与利用传统测量方法(GPS、全站仪等)采集数据的方法、结果进行针对性比较验证,分析得出现行数模技术在高速公路勘察设计中的应用范围,使用注意事项及数模本身存在的问题.
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文献信息
篇名 DTM在高速公路设计中的精度验证及应用分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 数字地面模型(DTM) 高速公路 勘察设计 GPS 测量 精度 应用
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U412.6
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 9 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字地面模型(DTM)
高速公路
勘察设计
GPS
测量
精度
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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