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摘要:
依据天气形势及机载GPS定位系统、温度测量仪、空中宏观记录、地面雨量、天气实况、卫星云图等资料,综合分析了有航线设计的2006年4月3日飞机人工增雨作业,评估采用航线播撒和重点区域播撒所产生的不同效果.结果发现,采用重点区域播撒的区域比采用航线播撒的区域降水量明显增大.
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文献信息
篇名 一次飞机人工增雨作业效果分析
来源期刊 陕西气象 学科 地球科学
关键词 层状云 人工增雨 效果分析
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究论文·技术报告
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 P481
字数 2356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4354.2008.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈保国 18 78 6.0 8.0
2 郭强 10 25 3.0 4.0
3 马振华 5 14 3.0 3.0
4 陈争旗 10 30 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
层状云
人工增雨
效果分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西气象
双月刊
1006-4354
61-1282/P
大16开
西安市未央路102-1号
1958
chi
出版文献量(篇)
2421
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0
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