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摘要:
合理制定城市公交车辆运行调度计划是提高公交服务水平和车辆资源利用效率的重要手段.针对城市公交车辆运行调度计划的复杂性,建立满足客流时空分布特点和兼顾企业效益的多目标综合优化模型,并结合传统的经验公式法对综合优化模型的求解方法进行探讨和事例分析,取得满意的结果.
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遗传蚁群算法
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文献信息
篇名 城市公交车辆运行计划综合优化模型的研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 客流时空分布 运行计划 调整 优化模型
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 轨道交通信息系统
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U12|TP39
字数 3098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2008.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喜 北京交通大学交通运输学院 52 516 12.0 19.0
2 秦丽娇 北京交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客流时空分布
运行计划
调整
优化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
总被引数(次)
15389
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