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摘要:
针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于RBF网络辨识的航空发动机多变量单神经元网络解耦控制方法.对发动机的多个控制回路,采用多个RBF网络实时辨识各个回路发动机的数学模型,并将系统的灵敏度信息实时反馈给各回路的控制器,保证了单神经元网络控制器对各回路的准确控制,最终实现对发动机多回路的解耦控制.通过在飞行包线内的仿真,结果表明,该方法不依赖被控对象的精确模型,有效地实现了对发动机的解耦控制,而且具有良好的动静态性能,将其应用于航空发动机多变量解耦控制是行之有效的.
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文献信息
篇名 基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 RBF神经网络+ 单神经元网络+ 多变量控制+ 解耦控制+
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 471-476
页数 6页 分类号 V233.7
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡开龙 28 342 11.0 17.0
5 XIE Shou-sheng 空军工程大学工程学院 1 5 1.0 1.0
6 王继业 1 5 1.0 1.0
10 YANG Wei 空军工程大学工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
RBF神经网络+
单神经元网络+
多变量控制+
解耦控制+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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