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基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制
基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制
作者:
XIE Shou-sheng
YANG Wei
王继业
蔡开龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
RBF神经网络+
单神经元网络+
多变量控制+
解耦控制+
摘要:
针对航空发动机多变量控制系统中各回路之间存在的耦合现象,提出了一种基于RBF网络辨识的航空发动机多变量单神经元网络解耦控制方法.对发动机的多个控制回路,采用多个RBF网络实时辨识各个回路发动机的数学模型,并将系统的灵敏度信息实时反馈给各回路的控制器,保证了单神经元网络控制器对各回路的准确控制,最终实现对发动机多回路的解耦控制.通过在飞行包线内的仿真,结果表明,该方法不依赖被控对象的精确模型,有效地实现了对发动机的解耦控制,而且具有良好的动静态性能,将其应用于航空发动机多变量解耦控制是行之有效的.
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文献信息
篇名
基于RBF网络的航空发动机单神经元解耦控制
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
RBF神经网络+
单神经元网络+
多变量控制+
解耦控制+
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
发动机及其部件
研究方向
页码范围
471-476
页数
6页
分类号
V233.7
字数
4147字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4055.2008.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
蔡开龙
28
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XIE Shou-sheng
空军工程大学工程学院
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王继业
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YANG Wei
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
RBF神经网络+
单神经元网络+
多变量控制+
解耦控制+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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