作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用整车热管理仿真软件KULI建立了某载重车热管理系统模型,并通过仿真计算分析了风扇的功率消耗对整车热管理系统的影响.计算结果表明,使用可控风量的风扇在满足发动机散热要求的同时可以减少冷却系统的功率消耗.通过软件仿真可以提高冷却系统方案分析的效率,节省试验费用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载重车热管理系统仿真
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 发动机 载重车 热管理 仿真
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2008.03.008
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
载重车
热管理
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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