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摘要:
为提高煤矿电机车用阀控式铅酸(VRLA)电池循环使用寿命,阐述了板栅结构优化、调整铅膏添加剂、极板高温固化、极组紧装配、电解液灌注和阶段充电法的设计与生产工艺.实车运行的结果表明:制造的D385KT(C5)电池的循环使用寿命比普通VRLA电池提高两倍以上.
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可控硅
井下电机车蓄电池
充电装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤矿电机车用VRLA电池的设计
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 板栅结构 极板固化 极群压缩 容量控制 阶段充电
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 315-316
页数 2页 分类号 TM912.1
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马俊立 2 3 1.0 1.0
2 胡彩娟 3 4 1.0 2.0
3 王崇阳 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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1999(1)
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2002(2)
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2008(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
板栅结构
极板固化
极群压缩
容量控制
阶段充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
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