轮箍弛缓红外测温系统报警温度门限值的测定

• 作者: 李毅 田娥 莫易敏 陈作炳
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮箍弛缓 红外测温 报警温度门限值
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 35-36,40
• 页数: 3页
• 分类号: U270.7
• 字数: 1780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2008.03.014

摘要

主要研究红外测温系统报警门限值的测定,解释了机车轮箍弛缓的主要原因,描述了闸瓦制动时,机车轮对上的温度分布情况,通过实验选定轮箍中间点附近点(B点)为红外测温系统的温度监控点,通过实验结果系统设定了报警温度门限值为140℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学机电工程学院	382	1385	15.0	20.0
2	陈作炳	武汉理工大学机电工程学院	138	697	13.0	17.0
3	李毅	武汉理工大学机电工程学院	9	28	3.0	4.0
4	田娥	武汉理工大学机电工程学院	13	41	4.0	5.0