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摘要:
分析了油箱托架成形的机理及开裂的原因,开裂是由于材料在拉深变形时,变形速度过快,材料变形应力得 不到应有的释放,要改变这一现状须控制材料的变形速度,即控制好液压机的运行压制过程.利用PLC先进控制 技术,适时控制压机的驱动油路,使压机有时间有顺序,按材料在压制过程中材料应力释放的规律来完成拉深成 形,从而可以消除开裂现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 油箱托架成形防开裂的研究
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 油箱托架 开裂 控制 PLC
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TG386
字数 2559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3940.2008.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩少军 武汉理工大学机电学院 30 84 6.0 8.0
2 徐劲力 武汉理工大学机电学院 41 107 6.0 9.0
3 李召富 武汉理工大学机电学院 5 18 2.0 4.0
4 覃瑞明 武汉理工大学机电学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
油箱托架
开裂
控制
PLC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
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