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摘要:
搭便车(free riding)行为在对等网络(Peer-to-Peer network)中日趋严重,它对网络健壮性、可用性和生命周期等造成了负面影响.设计、应用合理的搭便车行为抑制机制是当前对等网络研究的一个重要方向.文中首先描述搭便车行为的测量方法和发展趋势,然后分析搭便车行为的基本原理以及对对等网络性能的影响.依据数学建模和分析工具的差异,将已有搭便车行为抑制机制分为激励机制、博弈论方法、社会网络与经济模型三大类.文中归纳了三类抑制机制的建模方法,对其优、缺点进行了分析和比较,最后对搭便车行为抑制机制的未来研究方向进行了展望.
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文献信息
篇名 对等网络中的搭便车行为分析与抑制机制综述
来源期刊 计算机学报 学科 工学
关键词 对等网络 搭便车 激励机制 博弈论 效用函数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 综论
研究方向 页码范围 1-15
页数 15页 分类号 TP393
字数 19018字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-4164.2008.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金海 华中科技大学服务计算技术与系统教育部重点实验室 174 2801 24.0 47.0
2 余一娇 华中科技大学集群与网格计算湖北省重点实验室 2 136 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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2008(4)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
对等网络
搭便车
激励机制
博弈论
效用函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机学报
月刊
0254-4164
11-1826/TP
大16开
中国科学院计算技术研究所(北京2704信箱)
2-833
1978
chi
出版文献量(篇)
5154
总下载数(次)
49
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导