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摘要:
文章结合广州地铁三号线和五号线部分标段的施工实践经验,对不同地质条件下盾构控制技术进行了探讨,剖析了一些常见故障产生的原因,提出了解决对策和预防措施.
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盾构法
复杂地质及环境条件
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂地质中盾构掘进控制技术探讨
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 地质条件 掘进控制
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2008.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李笑 广东工业大学机电工程学院 70 338 10.0 15.0
2 苏小江 广东工业大学机电工程学院 2 39 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
地质条件
掘进控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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