基于工程模糊集理论的边坡治理方案优化

• 作者: 叶万军 折学森 王思长 陈志新
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 公路边坡 工程集模糊理论 边坡治理
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.06.007

摘要

根据影响边坡治理决策的定量指标(安全稳定系数、期望造价)和定性指标(施工难易程度、边坡治理效果和环境扰动大小),建立各指标的模糊判断矩阵,并将定性指标转换为模糊值,有效组合主、客观权重,建立基于工程模糊集理论的边坡治理方案优化模型.以商州至漫川公路危岩斜坡的防护为例,详细地分析了该方法的应用.计算结果表明:该模型能避免决策或评价结果的主观随意性,减少了目标的客观权重与实际情况之问的误差,符合人工决策的一般过程,较易体现专家的意见和边坡的客观实际情况,有利于提高边坡治理方案优化的决策精度.模型适应性较强,计算量小,有利于推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶万军	西安科技大学能源学院	95	707	16.0	20.0
5	折学森	长安大学公路学院	64	670	15.0	23.0
6	陈志新	长安大学地质与测绘学院	42	759	15.0	27.0
7	王思长	长安大学公路学院	8	53	5.0	7.0