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摘要:
提出了一种Ad hoc无线网络流量自适应平衡的多径路由选择算法LACLMRA.算法LACLMRA利用网络的跨层信息:传输层提供的数据端到端传输延迟、节点MAC层提供的最近一次传输成功前重传次数、网络层的缓存队列长度等信息,构建多条不相交的多径路由.在实际的数据传输过程中,根据路由的质量,在多条路径中自适应分配流量,缓解节点的拥塞,延长Ad hoc无线网络的生存时间.仿真结果也显示该算法与SMR、AOMDV等多径路由算法相比,在降低网络平均延迟、提高吞吐量、延长网络生存时间方面,有更好的表现.
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文献信息
篇名 Ad hoc无线网络负载自适应平衡跨层多径路由算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 跨层设计 自适应 多径路由 负载平衡
年,卷(期) 2008,(32) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 31-34,40
页数 5页 分类号 TP393.02
字数 5347字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.32.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢先领 南京理工大学计算机科学与技术学院 29 232 8.0 14.0
3 孙亚民 南京理工大学计算机科学与技术学院 117 1149 19.0 28.0
4 陈树 江南大学通信与控制工程学院 40 155 8.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨层设计
自适应
多径路由
负载平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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