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摘要:
在现有船舶领域模型的基础上,根据内河并列跨河桥梁通航孔布置的特点,提出了适用于该桥区水域的船舶领域模型.利用该船舶领域模型,可计算得到代表船型船舶的通过能力,从而为桥梁建设、通航安全管理及海事纠纷处理提供依据.
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限制性航道
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内容分析
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文献信息
篇名 内河并列桥梁桥区水域船舶领域模型与通过能力研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 并列桥梁 通航尺度 船舶领域 通过能力
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U697.1
字数 2394字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭国平 武汉理工大学航运学院 36 265 10.0 14.0
2 陈厚忠 武汉理工大学航运学院 22 170 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
并列桥梁
通航尺度
船舶领域
通过能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导