武汉市地铁车站结构的三维地震响应分析

• 作者: 王国波 谢伟平 马伟东
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站结构 三维计算模型 地震响应
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U452.2+8
• 字数: 2652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2008.04.014

摘要

选取武汉市一地铁车站结构,采用FLAC3D软件建立其三维计算模型,研究100年超越概率为10%的武汉人工波作用下地铁车站结构的三维地震响应.计算结果表明:离车站结构端部1.5倍车站结构宽度的横断面可简化为平面应变问题考虑;车站结构纵向跨中的横截上结构内力及变形均最大,因而按平面问题计算的结构进行结构设计,结构是偏于安全的;地震荷载对柱端弯矩的影响最大,其次是侧墙,对板的影响最小.该研究成果可为武汉市地铁车站结构的抗震设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	104	1250	19.0	32.0
2	王国波	武汉理工大学土木工程与建筑学院	45	452	13.0	20.0
3	马伟东		4	16	3.0	4.0