基于航空客流的中国城市层级结构分析

• 作者: 修春亮 宋伟 李秀伟
• 来源期刊: 地理研究
• 学科: 经济
• 关键词: 城际航空客流 优势流 主导中心 城市层级体系
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 城市与乡村
• 页码范围: 917-926
• 页数: 10页
• 分类号: F5
• 字数: 7809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0585.2008.04.020

摘要

基于1995、2000和2003三个年份的航空客运统计数据,分析中国城际航空客流的结构,并以优势流(dominant flow)方法为主,辅以距离平方和聚类法,分析中国主要城市在国内客运航空网络中的层级及其变化.研究表明,通过航空客运方式产生的空间联系主要集中于东部地区,中部地区在航空网络的重要性方面落后于西部,北京、上海、广-深3个顶点组成全国航空网络的主干;从主导航空客流角度观察,自1995至2003年,一个高度集中的城市层级在3个全国性中心的控制下形成和发展,航空客运网络层级体系中的顶层结构业已清晰,而以下各层次的结构尚处于分化发展之中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	修春亮	东北师范大学城市与环境科学学院	91	2058	27.0	43.0
2	李秀伟	中国科学院地理科学与资源研究所	3	401	3.0	3.0