液压气门挺杆常见故障及原因分析

• 作者: 张瓒
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 液压气门挺杆 泄沉 卡死 异响 硬度
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 使用维修
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TK418
• 字数: 2315字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2008.01.015

摘要

液压挺杆经常出现卡死、异响、单向阀关闭不严、泄沉过程异常、底面过度磨损等故障.卡死分中部卡死和底部卡死两种情况,中部卡死是由于杂质卡住;底部卡死是由于壳体形状误差太大造成的.异响可能是液压挺杆内部存在空气引起,也可能是其内部组装件断裂引起,还有可能是卡死造成异响.单向阀关闭不严的原因有杂质和密封带缺陷两种.泄沉过程异常有:泄沉时间过长或过短和泄沉过程不稳定两种情况.影响泄沉时间的因素有配合间隙、试验温度、试验用油的粘度;影响泄沉过程稳定的因素有壳体内孔形状误差和杂质.壳体底部的硬度和碳化物含量决定液压挺杆的耐磨性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瓒		3	4	1.0	2.0