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摘要:
针对西安站地区的交通换乘现状,依据枢纽站的衔接原则,提出了4种改进措施.参考借鉴国内外的枢纽建设经验的基础上,提出了西安站与城市交通衔接规划的2种优化方案,并对2种方案进行了比较.得出采用立体化布置优于平面式布置的结论.
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文献信息
篇名 西安铁路客运站与城市交通的衔接研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 西安站 铁路客运站 城市交通 衔接 优化方案
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 F503|U121
字数 4168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李贤淑 西南交通大学交通运输学院 3 4 1.0 2.0
2 王国辉 西南交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
西安站
铁路客运站
城市交通
衔接
优化方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
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2959
论文1v1指导