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摘要:
分析了全流量补燃循环发动机系统启动过程难点,针对全流量补燃循环缩尺发动机热试车启动过程,分别就发动机中富燃/富氧预燃室的自身启动和相对启动过程进行了设计;采用管路-体积组合模块化方法,建立了发动机启动过程仿真模型,进行了仿真计算.按设计启动方案进行了多次热试车,试车结果表明发动机点火可靠,启动过程平稳,无烧蚀现象,且仿真结果很好地预示了热试车情况.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全流量补燃循环试验发动机启动过程
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 液体推进剂火箭发动机 全流量补燃循环+ 起动试验 动态模型 仿真模型
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 407-411
页数 5页 分类号 V434.1
字数 3671字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 张国舟 北京航空航天大学宇航学院 33 90 5.0 7.0
3 汪小卫 北京航空航天大学宇航学院 18 43 5.0 5.0
4 JIN Ping 北京航空航天大学宇航学院 1 2 1.0 1.0
5 YU Nan-jia 北京航空航天大学宇航学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体推进剂火箭发动机
全流量补燃循环+
起动试验
动态模型
仿真模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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