原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
应用Fluent的非结构化网格和动网格技术,在燃烧过程氮氧化物生成化学动力学基础上,推导并建立掺烧CO2后的NOx排放模型.针对气缸工质流体区域建立三维几何模型,采用有限体积法对汽油机进气加入CO2后排放产物NOx的生成过程进行数值模拟.通过模拟计算与实验,研究了CO2对汽油机NOx排放的影响及规律,数值模拟与实验结果均表明,进气加入CO2能有效降低NOx排放,但NOx减排趋势随CO2流量的增加而趋缓.同时,实现了进气加入CO2后NOx排放模型的优化,为汽油机NOx减排的设计和优化提供新的思路和方法.
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文献信息
篇名 汽油机进气加入CO2燃烧中NOx减排的CFD
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 数学模型 CO2 Fluent 三维模拟 NOx
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U467.48
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5382.2008.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏刚 25 95 5.0 8.0
2 田芳 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
数学模型
CO2
Fluent
三维模拟
NOx
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
总下载数(次)
0
总被引数(次)
68015
论文1v1指导