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摘要:
以车体钢结构重量最轻为目标,以梁截面和梁位置拓扑为设计变量,应力、位移为约束条件,建立了优化模型.以MSC.Marc软件作为分析器,将其中的生死单元技术与遗传算法的思想有机的结合起来,建立了一种研究结构拓扑优化的新方案,编制了计算程序系统.并应用此系统对某车体钢结构进行优化设计,取得了成功,充分证明了该系统的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的车体钢结构拓扑优化设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 拓扑优化 遗传算法 钢结构 车体
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U270.32
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佟维 大连交通大学机械工程学院 22 127 6.0 10.0
2 姚玉鹏 大连交通大学机械工程学院 6 15 3.0 3.0
3 石莹 大连交通大学机械工程学院 7 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
遗传算法
钢结构
车体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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