高密度建筑保护区施工超深基坑的技术对策

• 作者: 缪仑 罗衍俭
• 来源期刊: 地下工程与隧道
• 关键词: 地铁车站 深基坑 建(构)筑物 保护措施 土体加固
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 青年科苑
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

上海轨道交通7号线常熟路站周边需保护建(构)筑物密集,介绍了该工程主体基坑围护结构设计方案及针对周边建(构)筑物所采取的一系列保护措施,包括两层中板逆作的"两明两暗"施工方法、首道采用混凝土支撑兼作临时路面体系横梁、地墙分小幅、南端头井增设封堵墙并提前进行出洞土体加固、在第四道支撑下增加旋喷抽条加固、加大地下墙的入土深度以减小降承压水施工时对周边环境的影响.以上综合处理措施通过施工实践证明了其有效性,保证了周边建筑物的安全及1号线区间隧道的正常运营,对今后类似工程具有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪仑		6	39	3.0	6.0
2	罗衍俭		5	16	2.0	4.0