着舰状态飞行员控制策略研究

• 作者: 杨一栋 范晔 袁锁中
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 着舰 背面技术 前面技术 控制律
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 1816字
• 语种: 中文

摘要

分析了低动压的背面(backside)着舰工作状态下飞行员仅控制飞机姿态无法控制飞行轨迹角的物理原因.研究了低动压的背面着舰工作状态下使用背面控制策略问题,即以推力来控制轨迹,以飞行姿态来控制迎角.设计了背面技术和前面(frontside)技术控制律,并以A-7E舰载机为例进行了仿真验证.最后对背面着舰工作状态下的背面技术和前面技术进行了比较,分析了海军飞机使用背面技术着舰的原因.