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摘要:
翻车和落物保护结构是翻车时使司机减少被挤伤可能性的安全装置.为此,针对其使用要求设计的农用车ROPS结构,在国家标准GB/T 17922-1999实验室静态试验方法基础上,分析了翻车保护结构的变形过程,在加载过程中出现了材料非线性和几何非线性,并进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算.模型试验与计算结果吻合,表明计算方法是可行的.
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文献信息
篇名 农用车翻车保护结构非线性有限元分析
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 农用车 翻车保护结构 非线性有限元 安全标准
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 理论研究与探讨
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TH243
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林逸 北京理工大学机械与车辆工程学院 124 2786 29.0 45.0
5 陈潇凯 北京理工大学机械与车辆工程学院 45 496 11.0 21.0
6 赵红伟 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
农用车
翻车保护结构
非线性有限元
安全标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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39
总被引数(次)
94283
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