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摘要:
根据多体动力学理论,运用ADAMS/car软件对某微型轿车悬架系统建立了模型并进行仿真分析;使用ADAMS/Insight以轮胎横向滑移量、主销偏距和四个车轮定位参数为设计目标对悬架的结构关键点进行了优化分析,使该悬架的运动学特性更符合理想设计值.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的某悬架系统运动特性分析及结构优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 ADAMS 悬架 运动特性 优化
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U463
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 北京航空航天大学汽车工程系 43 247 10.0 14.0
2 杜发荣 北京航空航天大学汽车工程系 90 916 14.0 26.0
3 李征 北京航空航天大学汽车工程系 9 151 4.0 9.0
4 吴志新 10 196 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
悬架
运动特性
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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11494
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